● 正面40%重叠可变形壁障碰撞(64km/h)
●正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h)
在正面40%重叠可变形壁障碰撞测试中，雷诺Espace车身前部发生严重变形，致使前排右侧乘客的安全性受到威胁，驾驶员的状态反而要稍好一些。而在正面100%重叠的碰撞测试中，驾驶员假人的安全性得到了很好的保护，乘客的上半身处于标准范围。
●侧面可变形移动壁障碰撞（50km/h）+侧面柱状物碰撞测试（29km/h）
在侧面壁障碰撞中，车辆侧面对驾驶员的保护十分到位，侧气帘及时弹开。而在柱状物碰撞试验中，驾驶员的上半身安全已经受到威胁。该项目总分为16分，雷诺Espace获得14.6分。
● 鞭打测试
在鞭打测试项目中，问题同样出现在后排，看来仅对于颈部保护而言，很多车型的后排座椅都不够安全。该项目满分为3分，雷诺Espace得到2.2分。
在儿童保护方面，作为一款大型MPV的雷诺Espace表现十分出色，仅在安全保护配置方面失去5分，获得了44分（满分49分），这比获得去年E-NCAP最安全小型MPV的高尔夫(参数|询价)Sportsvan还要略胜一筹。
雷诺Espace在行人保护方面所做的也还远远不够，仅获得25.4分（满分36分），当行人被撞后，这款MPV很容易对其头部造成严重的伤害。
相比前面的两款车型，配备有AEB自动紧急制动系统的雷诺Espace显然在安全辅助配置方面获得了更多的分数，虽然AEB只得了0.5分，但它正是以这“微弱”的优势获得了五星安全评价。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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